플라스틱 부품의 사용을 지원하는 전자 제품은 산업 지원, 정보, 운송, 항공 우주 및 기타 분야의 광범위한 응용 프로그램, 제품 업그레이드에 빠르게 도달하여 백만 톤 이상에 달했습니다. 이러한 제품은 점차 많은 스크랩 기간을 입력으로, 폐 플라스틱의 중요한 소스가됩니다.
자동차 부품을 만들기 위해 플라스틱을 사용하는 가장 큰 장점은 자동차 중량을 줄이고 비용과 공정을 절약하고 자동차의 성능을 향상 시키며 선진국은 100kg 이상의 평균 자동차 플라스틱을 가지고 스크랩은 차량의 재활용을 가져올 것입니다 플라스틱 자원 및 합리적인 환경 처리.
자동차 업계의 권위있는 전문가 분석에 따르면 2005 년 중국의 자동차 생산량은 2006 년 650 만대의 총 자동차 수요에서 570 만 건에 달했습니다. 중국에서 자동차 플라스틱의 평균 사용량은 70에 이르며 연간 40 만 톤 이상을 소비합니다. 자동차 플라스틱 품종은 PVC, PP, PE, PU, ABS, PA, Pom 등입니다. 자동차 스크랩 볼륨의 증가와 함께, 자동차는 폐 플라스틱의 소스의 초점으로 플라스틱, 재활용 및 재사용의 양이 꾸준히 증가하는 플라스틱 및 가전 제품 및 전자 제품을 사용했으며, 처리 원리도 비슷했습니다. 2012 년까지 우리나라의 자동차 플라스틱 수요는 약 80 만톤에 달할 것입니다. 결과적으로, 스크랩 자동 플라스틱 부품의 재활용 및 재활용에 대한 작업이 점점 더 어려워 질 것입니다.
